サブプライムローンから始まったもの）が車産業（とくにア...

Ｑ． サブプライムローンから始まったもの）が車産業（とくにア...

アメリカの経済危機とそれが与えたアメリカ国内のトヨタへの影響、
今後 についての勉強をしています。
私はアメリカから始まった経済危機（２００８年のサブプライムローンから始まったもの）が車産業（とくにアメリカ国内のトヨタを例にとって）にどう影響したか、
アメリカ国内のトヨタがどう回復したか、
また、
これからどうさらに回復、
発展していくかとという内容の勉強をしています。
long runとshort runの観点から見て経済危機がアメリカ国内のトヨタにもたらした影響（たとえば需要の激減等）や被害、
また、
経済危機への長期間での対応と短期間での対応がどんなものか教えてほしいです。
また、
アメリカ国内において、
ビックスリーが没落する背景にトヨタが小型中型の自動車で世界一の車企業に躍り出て残り続けた理由や策についても教えていただけたら嬉しいです。
できるだけ具体的に教えていただけると本当にありがたいです。
特に回復にいたったときの戦略（キャンペーン、
人員削減や値段の割引があれば）や政府からの助け（あれば）、
車購入に対しての減税（あれば）などについて重点を置いて書くつもりなので、
あると助かります。
経済危機の前と直後での売上台数などの比較ができたらいいと思っているのでどこでそういうのが見れるかも教えていただけたら幸いです。
些細な情報でもいいのでお助けいただいたら幸いです。

日時：2010/08/10 22:02　Yahoo!知恵袋